En agosto se comercializaron 154.216 unidades usadas, una caída del 4,56% en relación a igual mes del año pasado y un 4,73% más que julio de este año. Hay más demanda que oferta de vehículos.
En agosto se patentaron 30.418 unidades, lo que marca una caída del 31,5%. En el sector afirman que estas podrían ser las últimas semanas de oportunidades para el público y que están trabajando al 35% de la capacidad.
En julio se comercializaron 147.252 unidades usadas, una 11,51% menos comparado con el mismo mes del año pasado. La reposición está complicada, alertan desde el sector.
En el sector alertan por los problemas para reponer vehículos lo que genera consecuencias financieras y una merma de la actividad. Las concesionarias están trabajando al 35% de su capacidad y con costos crecientes.
Fue de un 226,1% más que en mayo pero aún se ubica 34,5% por debajo del mismo mes del año pasado. En el primer semestre, el sector produjo 86.439 unidades, un 46,4% menos que en el mismo período de 2019.
Luego del retiro de Gabriel López de la presidencia de Ford Argentina, el titular de Toyota Argentina Daniel Herrero, tomó el mando de la entidad que agrupa a los fabricantes de automóviles en nuestro país.
Al igual que con la venta de los cero kilómetro, los usados también se beneficiaron del "efecto dólar blue" y la demanda superó las expectativas iniciales del sector. Preocupación por la falta de stocks.
En junio, los patentamientos alcanzaron las 36.991 unidades, un 2,3% más que el mismo mes de 2019. El mercado no crecía desde mayo de 2018, cuando todavía las ventas marcaban récords históricos.
Refleja una caída del 84,1% respecto del mismo mes del año pasado. Luego de 60 días de inactividad, mayo tuvo sólo 7 días hábiles de producción.
Representa una baja del 48,83% comparado con igual mes del año pasado (152.003 unidades). Efecto positivo del dolor blue en los seminuevos y consultas principalmente por medios digitales.