Fiat presentó en Brasil la Toro 2027. La principal novedad de la pick up compacta producida en el país vecino es la incorporación del sistema híbrido suave (MHEV) de 48 voltios, que había sido estrenado por el Jeep Renegade en ese mercado.
El conocido motor naftero 1.3 turbo de cuatro cilindros es asistido por un motor eléctrico multifuncional, que produce hasta 65 Nm de torque y también permite la regeneración de la energía eléctrica para recargar la batería auxiliar de iones de litio y 48 V. El conjunto además incluye la caja automática de seis marchas y la tracción delantera.
La marca anunció una reducción de hasta 12% en el consumo de combustible, y una disminución de aproximadamente 11% en las emisiones de CO2. Gracias al torque instantáneo, eleva la agilidad y el placer de conducción.
En el mercado brasileño, el sistema MHEV de 48 V está disponible en las versiones Volcano y Ultra. La gama también conservó el motor 1.3 turbo sin electrificación y el turbodiésel 2.2.
La Toro 2027 mejoró su seguridad. Todas sus versiones ahora incluyen asistencias a la conducción. Tienen alerta de colisión con frenado automático, alerta de cambio involuntario de carril y cambio automático de luces altas.
En la cima de la gama, las versiones Ultra y Ranch ahora cuentan con monitoreo de punto ciego y alerta de tránsito cruzado, sistemas que son opcionales en la Toro Volcano.