DFSK lanzó en Argentina el E5 Plus, un SUV chino con siete asientos y tecnología híbrida enchufable (PHEV) que llega como la evolución del E5 lanzado en el mercado local el año pasado.
El modelo de la automotriz asiática posee un nuevo diseño exterior que incluye un sector delantero con luces full LED interconectadas por una barra lumínica transversal. Además, cuenta con llantas de aleación de 19″.
Las dimensiones contienen 4.760 mm de largo y 2.785 mm de distancia entre ejes. En su interior tiene tres filas de asientos y siete plazas, junto con un baúl con una capacidad de 187, 542 o 1.432 litros con siete, cinco y dos asientos en uso respectivamente.
El equipamiento incluye tablero digital de 8,8″, sistema multimedia con pantalla de 15,6″, tapizados de cuero ecológico, cargador inalámbrico de teléfono, butacas delanteras con regulación eléctrica, calefacción y ventilación, sonido envolvente con 13 parlantes y portón trasero eléctrico.
La seguridad ofrece seis airbags, asistente de descenso en pendiente, detector de punto ciego, asistente de cambio involuntario de carril, cámara 360°, alerta de tránsito cruzado trasero, sensor de fatiga del conductor y aviso de colisión trasera y apertura de puertas.
El E5 Plus posee un sistema híbrido enchufable (PHEV) que incluye un motor naftero 1.5 con ciclo Atkinson, 93 CV y 135 Nm, combinado con un motor eléctrico con 214 CV y 330 Nm. A esto se suma la caja automática DHT y la tracción delantera.
La batería de LiFePO y 18 kWh brinda 97 km de autonomía eléctrica (urbana), se carga del 20% al 100% en unas 3 horas (cargadores de mediana potencia) o en unas 8 horas en el hogar. El modelo incluye un cargador portátil. El consumo promedio de 4,7 l/100 km permite una autonomía total de 1.150 km.
El DFSK E5 Plus tiene un precio sugerido de 33.800 dólares (especial por 60 días) y una garantía -para el vehículo y la batería- de 6 años o 150.000 km.