El modelo de la marca rumana incorporó muchos cambios estéticos en el exterior y el interior. Ofrece una gama con motores eléctricos de 45 o 65 caballos y más de 220 kilómetros de autonomía.

El Dacia Spring, modelo eléctrico que equivale al Renault Kwid E-Tech ya disponible en Argentina, recibió una importante renovación en el mercado europeo. Todas las novedades, a continuación.

Una de las claves de la actualización del auto del segmento A es su diseño exterior, que cuenta con la mayoría de sus piezas renovadas; según la marca, el techo es la única pieza de la carrocería que fue conservada.

Es para destacar principalmente la metamorfosis aplicada al sector delantero, donde se observan cambios para la parrilla, las ópticas (con luces LED) y el paragolpes. Un conjunto que ahora tiene el estilo actual de Dacia.

Las novedades se extienden a los parantes traseros, que cuentan con un aplique que los divide, mientras que el sector trasero del cuerpo también fue actualizado considerablemente a través de las ópticas, un pieza que las une, y el paragolpes.

Puertas adentro, el Spring les dio la bienvenida a diversas novedades, entre ellas el nuevo panel de a bordo, el tablero de instrumentos con pantalla de 7 pulgadas y el sistema multimedia con una pantalla central de 10”.

Por su parte, la mecánica conservó las dos opciones de motor eléctrico. Hay versiones con 45 caballos de potencia, que crece hasta los 65 CV en otras variantes que aceleran de 0 a 100 km/h en menos de 14 segundos. A eso se suma una batería de 26,8 kWh que permite más de 220 kilómetros de autonomía.