El SUV de origen chino es el primer modelo híbrido enchufable que la marca de GM comercializa en el país. Dos motores con un total de 204 CV y autonomía eléctrica de 90 km.

Tras la preventa iniciada el año pasado, Chevrolet ya comercializa en Argentina la nueva Captiva PHEV, que se convirtió en el primer modelo híbrido enchufable de la marca en el país, donde llega de China sin pagar el arancel –del 35%- gracias al cupo del Gobierno nacional para vehículos electrificados.

La única versión es la Premier, que utiliza un sistema con motor naftero 1.5 y un motor eléctrico, logrando una potencia conjunta de 204 CV y un torque máximo de 310 Nm. La caja es automática DHT y la tracción es delantera.

La batería es de fosfato de hierro y litio con 20,5 kWh. Se puede cargar de forma rápida con corriente continua y de manera domiciliaria con corriente alterna. También hay frenos regenerativos. La autonomía eléctrica es de 90 km (ciclo NEDC), y el alcance total es más de 1.000 km.

Con 4.745 mm de largo y un baúl con 532 litros, la Captiva PHEV tiene un equipamiento que brinda llantas de aleación de 18”, luces full LED, portón de baúl eléctrico, tapizado de cuero ecológico con color Beige Sandy o Negro Jet Black, tablero digital de 8,8”, pantalla multimedia MyLink de 15,6”, volante deportivo multifunción y techo solar panorámico.

En seguridad, el SUV tiene seis airbags, frenado autónomo de emergencia, alerta de colisión frontal, control de crucero adaptativo, cámara 360°, asistente de salida de carril, luces altas automáticas y freno de estacionamiento eléctrico.

La nueva Chevrolet Captiva PHEV cuesta $52.740.900 y tiene 3 años o 100.000 km de garantía para el vehículo y 8 años o 160.000 km para la batería. Posee los colores Arena “Metálico”, Azul “Alba”, Blanco “Perla” y Gris “Intenso”.

– Ficha Técnica Captiva PHEV MY26