El primer SUV de la automotriz alemana ya posee su segundo capítulo. Llega con más tecnología y motores naftero 3.0 TFSI con 333 CV y 3.0 TDI con 249 CV, ambos en conjunto con la caja Tiptronic con ocho marchas y la tracción Quattro.

Audi Argentina ya comercializa en el mercado local la segunda generación de la Q7, su primer SUV y el más grande de la familia “Q”. Llega con una gama compuesta por dos versiones, una naftera y otra diésel.

Además de los grandes cambios en cuanto al diseño, el SUV grande se beneficia con una reducción de peso de hasta 325 kilogramos en comparación con el modelo anterior, a lo que se suma un centro de gravedad más bajo.

Si nos refrimos a las dimensiones, el nuevo modelo posee una longitud total de 5,05 metros, un ancho de 1,97 y una altura de 1,74, al mismo tiempo que el baúl tiene una capacidad de 890 litros (con 5 plazas) que se puede ampliar hasta los 2.075 litros.

En el interior, este Q7 cuenta con diferentes opciones de asientos delanteros, incluyendo unos con sistema de contorno configurable, aire acondicionado y función de masaje. Además, la segunda fila está dividida en tres partes y la tercera es opcional e incluye comando eléctrico.

Por su parte, el equipamiento de serie consta de climatizador automático de cuatro zonas, Audi Drive Select (selección de modos de conducción), suspensión adaptativa, techo panorámico de cristal, luces LED 100%, cámara trasera, volante con regulación eléctrica, equipo de audio Bose con sonido 3D, llantas de aleación de 19″, sistema MMI con navegador, pantalla táctil y Bluetooth e indicador de presión de neumáticos.

El listado se completa con portón trasero eléctrico, tapizado de cuero, asientos delanteros con regulaciones eléctricas (con memoria para conductor), control de velocidad crucero, dirección con asistencia electromecánica, volante multifunción deportivo con cuero y levas de caja, sensores de estacionamiento delantero y trasero, asientos delanteros con calefacción y espejos térmicos, rebatibles eléctricamente y con memoria.

Otros de los opcionales del modelo son el Audi virtual cockpit (tablero con pantalla a color de 12,3″), el proyector de datos (head-up display) ubicado en el parabrisas y el sistema de dirección en las cuatro ruedas.

En el rubro mecánico, la nueva Q7 es ofrecida con dos motores con seis cilindros en “V” y sobrealimentación. Uno es el naftero 3.0 TFSI con 333 caballos y 440 Nm de torque, que se asocia con la caja automática Tiptronic con ocho velocidades y la tracción integral Quattro. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos, llega a los 250 km/h y posee un consumo mixto de 8 l/100 km.

Con el diésel 3.0 TDI, que entrega 249 CV, 600 Nm de torque y se combina con las mencionadas caja Tiptronic y tracción integral, el SUV acelera desde parado hasta los 100 km/h en 6,9 segundos, alcanza los 230 km/h de velocidad final y cuenta con un consumo promedio de 6,2 l/100 km.

La nueva Q7 3.0 TFSI Tiptronic Quattro es comercializada con un precio de 139.900 dólares, mientras que la versión 3.0 TDI Tiptronic Quattro eleva la cifra hasta los 143.800 dólares.