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lunes , 12 de Octubre de 2026
Volkswagen presentó el ID. Tiguan, un nuevo SUV 100% eléctrico que renovará la propuesta de la marca alemana en este segmento. Su llegada a los concesionarios europeos está prevista para comienzos de 2027, con una gama que combinará distintas potencias, opciones de batería y niveles de equipamiento.
La comercialización comenzará en Europa a principios de 2027, aunque la preventa en Alemania y otros mercados europeos está prevista para el 13 de octubre. Los precios partirán de los 42.695 euros. El ID. Tiguan convivirá con el Tiguan convencional, que mantendrá sus opciones nafteras, diésel e híbridas. Por el momento, no se anunció una fecha de llegada a la Argentina.
El modelo utiliza la plataforma MEB+ y posee tres configuraciones mecánicas. La versión de entrada desarrollará 190 CV y tendrá tracción trasera junto con una batería de 58 kWh. Por encima se ubicará una alternativa de 286 CV, también con tracción trasera, mientras que la variante más potente entrega 299 CV y cuenta con tracción integral 4Motion.
Con la batería de mayor capacidad, de 77 kWh, el modelo puede recorrer hasta 600 kilómetros con una carga, según el ciclo de homologación europeo WLTP. Además, la marca anunció que el SUV está preparado para remolcar hasta 2.000 kilos (cuando utiliza la batería más grande).
Su diseño exterior sigue la nueva identidad visual Pure Positive de Volkswagen, con una imagen robusta y líneas más suaces en comparación con los modelos anteriores. El modelo además cuenta con un baúl trasero de 534 litros y un compartimento delantero adicional de 32 litros.
Su oferta se dividirá en las versiones Trend, Life, Style y R-Line, mientras que el interior incorpora una importante evolución tecnológica, con un tablero digital de 10 pulgadas, una pantalla multimedia central de 15 pulgadas y otra de 12 pulgadas destinada al acompañante. Esta última brinda contenidos de entretenimiento y juegos mediante un sistema que evita que las imágenes sean visibles desde el puesto del conductor.
Volkswagen también volverá a utilizar comandos físicos para algunas funciones de uso frecuente, incluyendo los controles del volante y del climatizador. Entre los elementos disponibles figuran asientos delanteros eléctricos con memoria, ventilación y masaje, techo panorámico y equipo de sonido Harman Kardon.
En seguridad, tiene conducción con un solo pedal y un sistema capaz de colaborar con los cambios de carril en autopistas y reconocer semáforos en rojo.
