Toyota renovó la gama del Land Cruiser 300 en Argentina, donde está disponible con las versiones: VX HEV y GR-S. El reconocido todoterreno mantiene su configuración de siete plazas y las características que lo destacan para el uso off road.
La gran novedad está en la VX HEV, que incorpora por primera vez una mecánica híbrida. Combina un naftero V6 3.5 biturbo con un motor eléctrico a través del sistema i-Force Max, asociado a una caja automática de diez velocidades. Alcanza un total de 464 CV, lo que lo ubica como el Land Cruiser más potente hasta la fecha. Acelera de 0 a 100 km/h en unos 6,5 segundos y llega a 210 km/h.
La versión GR-S, por su parte, es propuesta con el sello de Gazoo Racing y conserva el motor V6 turbodiésel de 304 CV y 700 Nm, junto con la caja automática de 10 velocidades y la tracción integral permanente.
La versión híbrida también incluye diferencial central Torsen y bloqueo de diferencial trasero, además de sistemas como Multi-Terrain Select y Crawl Control. La GR-S agrega el bloqueo de diferencial delantero y una configuración específica para mejorar el desempeño en terrenos exigentes.
En cuanto al diseño, la Land Cruiser 300 VX suma nuevos paragolpes, llantas de 20 pulgadas, techo solar eléctrico y dos pantallas de entretenimiento de 11,6 pulgadas para las plazas traseras. La GR-S se diferencia por su estética inspirada en Toyota Gazoo Racing, llantas de 18 pulgadas y una puesta a punto exclusiva de suspensión y dirección.
El equipamiento tecnológico contiene un nuevo display de información de 12,3 pulgadas, pantalla multimedia del mismo tamaño, Head-Up Display, cargador inalámbrico y sistema de audio JBL con 14 parlantes. También incorpora cámara de visión panorámica de 360 grados y Monitor Multi-Terreno con visualización 3D. En seguridad, ambas versiones cuentan con distintas asistencias a la conducción y diez airbags.
Los precios del nuevo Land Cruiser 300 son de USD 168.300 para las dos versiones, que además tienen una garantía de 10 años o 200.000 kilómetros.