Kaiyi lanzó en Argentina la X7 Hybrid. Lo hizo a través del Grupo Empresario Prieto (GEP), el nuevo distribuidor e importador oficial de la marca china en el país. La versión híbrida se suma a la opción naftera del SUV.
La mayor novedad es un sistema híbrido enchufable (PHEV) integrado por dos motores: un naftero 1.5 turbo con 154 CV y 220 Nm, y un motor eléctrico con 201 CV y 310 Nm. A esto se suma la transmisión DHT y la tracción delantera.
El motor eléctrico está combinado con un sistema recuperación de energía y una batería de fosfato de hierro y litio con una capacidad de 18,67 kWh, que permite una autonomía eléctrica de 80 km y admite la carga rápida. El alcance total supera los 1.200 km.
La X7 Hybrid cuenta con 4,71 metros de largo, luces full LED y llantas de aleación de 20 pulgadas. En su interior tiene siete asientos y un baúl con 150 o 518 litros con todas las plazas o solo cinco lugares en uso.
El equipamiento incluye cargador inalámbrico, techo solar panorámico, pantalla multimedia de 15,6 pulgadas, portón trasero eléctrico y asientos delanteros eléctricos, calefaccionados y ventilados.
La seguridad viene con seis airbags, cámara de 540°, alerta de colisión frontal, frenado automático de emergencia, control de velocidad crucero adaptativo, advertencia y mantenimiento de carril y alerta de tránsito cruzado trasero.
La nueva Kaiyi X7 Hybrid tiene un precio de 35.000 dólares. Para comparar, la X7 Pro naftera cuesta 38.000 dólares. La garantía es de 5 años o 150.000 kilómetros para el vehículo, y de 8 años o 200.000 km para la batería.