La evolución del deportivo lo convirtió en el 911 de serie más potente hasta la fecha. Posee un sistema que genera un total de 711 caballos. Está disponible en el país con carrocerías Coupé y Cabriolet.

Porsche presentó en el IAA Mobility de Múnich (Alemania) la evolución de la versión tope de gama del 911. Se trata de la Turbo S, que se transformó en el 911 de serie más potente de la historia.

El nuevo Porsche 911 Turbo S ya se puede reservar en Argentina, donde está disponible con carrocerías Coupé y Cabriolet, que tienen precios de 682.400 y 720.700 dólares respectivamente. La marca informó que las entregas en Latinoamérica comenzarán en 2026.

Entre sus novedades, el deportivo alemán cuenta con un novedoso sistema de propulsión biturbo con tecnología T-Hybrid de 400 V, conjunto que genera una potencia total de 711 caballos (61 CV más que el anterior) y un torque de 800 Nm.

El sistema además cuenta con la caja automática PDK con doble embrague y ocho velocidades y un motor eléctrico integrado. A eso se suma la tracción total y una batería con 1.9 kWh de capacidad. La marca anunció un consumo combinado de 11.6 – 11.8 l/100 km.

El 911 Turbo S Coupé puede acelerar desde parado hasta los 100 km/h en solo 2.5 segundos (0.2 menos que el predecesor), además de necesitar 8.4 segundos para alcanzar los 200 km/h (0.5 segundos menos). Por su parte, la velocidad máxima es de 322 km/h.

Con 85 kilogramos más de peso que el anterior y características como la aerodinámica activa, los frenos cerámicos y las piezas de carbono, este 911 logró un tiempo de 7:03.92 minutos (aproximadamente 14 segundos más rápido que su predecesor), en el circuito de Nürburgring Nordschleife (Alemania).