Se trata del nuevo modelo de entrada de gama, que arriba para reemplazar al Gol. Motor 1.6, caja manual y equipamiento de seguridad con control de estabilidad y cuatro airbags.

Volkswagen lanzó en el mercado argentino el Polo Track. Se trata del nuevo modelo ubicado en la entrada de la gama local de la marca alemana, donde anteriormente estaba presente el discontinuado Gol.

El hatchback del segmento B es producido en Brasil con la plataforma MQB y cuenta con un diseño específico para la versión, incluyendo una zona delantera con parrilla con forma de panal de abejas y color negro y luces halógenas (también diurna).

En el exterior presenta llantas de acero de 15 pulgadas junto a embellecedores de plástico negros y con diseño exclusivo. Hay cuatro colores para la carrocería: Blanco Cristal, Gris Platino, Negro Universal y Plata Sirius.

El interior y el equipamiento del Polo Track ofrecen asientos delanteros con apoyacabezas integrado y tapizado de tela, volante multifunción, aire acondicionado, computadora de abordo I-System, cierre centralizado con comando a distancia, levantavidrios eléctricos delanteros y radio “Media Plus” con Bluetooth y tres puertos USB (dos son tipo C).

La seguridad está cubierta a través de airbags frontales y laterales para tórax y cabeza (cuatro en total), frenos con ABS y EBD, control de estabilidad, anclajes Isofix en las plazas traseras y asistente de arranque en pendientes.

Al igual que la gama actual del Polo, el Track tiene el motor naftero 1.6 MSI con cuatro cilindros que genera una potencia de 110 caballos y un torque de 155 Nm. Está combinado únicamente con la caja manual con cinco marchas.

Volkswagen anunció un precio sugerido al público de 5.867.400 pesos, mientras que la garantía cubre 3 años o 100.000 kilómetros y contempla la bonificación de los tres primeros servicios de mantenimiento.