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lunes , 3 de Agosto de 2026
El mercado argentino de vehículos nuevos registró 43.758 unidades patentadas en julio de 2026, según informó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).
La actividad del séptimo mes del año generó una caída del 30,3% en la comparación con el mismo mes del año pasado (62.818 unidades), además de mostrar un descenso del 7,7% respecto de junio de este año (47.415).
Entre enero y julio de 2026, el sector alcanzó las 339.359 unidades patentadas, una caída del 12,8% frente a igual período de 2025, que había llegado a los 389.367 vehículos.
Toyota continuó siendo la marca más exitosa, con 7.102 unidades patentadas en julio. Después se ubicaron Fiat (5.244), Volkswagen (5.073), Ford (4.165), Chevrolet (3.704), Peugeot (2.452), Renault (2.425), Citroën (1.671), Jeep (1.086) y Nissan (999).
Entre los modelos, la Toyota Hilux conservó el primer lugar con 2.812 unidades patentadas en el séptimo mes del año. El Fiat Cronos (2.122) y la Ford Ranger (1.768) completaron el podio de productos nacionales.
La lista además tiene la presencia de Ford Territory (1.564 unidades), Toyota Yaris Cross (1.339), Volkswagen Tera (1.199), Peugeot 208 (1.190), Volkswagen Amarok (1.178), Toyota Yaris (1.101) y Chevrolet Tracker (1.007).
“El inicio del segundo semestre mantiene los niveles de patentamiento, con marcas tradicionales que siguen sumando modelos nuevos, las chinas que continúan con una política comercial agresiva y las opciones de financiación con tasas cada vez más convenientes por parte de bancos y las propias terminales”, expresó Sebastián Beato, presidente de ACARA.
“Todos nos estamos adaptando a esta nueva realidad de variedad de modelos y precios y a la electromovilidad, que ya llega al 15% de las ventas y que, en la medida que haya mayor infraestructura, seguirá creciendo”, agregó el directivo.
“Tendremos una segunda mitad del año similar, con una gran competencia y diversidad, algo positivo para los clientes y que obliga a la cadena de valor a hacer un esfuerzo grande para ser rentables ante una oferta que supera una demanda cada vez más selectiva”, finalizó Beato.
