Notas más leídas
domingo , 8 de Noviembre de 2026
25/06/2022 El prototipo del modelo global es anticipado con bocetos, antes de la presentación mundial que la marca realizará el 27 de junio. Combina el estilo de la familia ID. con una silueta de tres volúmenes.
Compartir
06/11/2021 Se suma al ID.4 con una propuesta con estilo más deportivo gracias al diseño trasero de la carrocería. Ofrece versiones desde 174 CV y la deportiva GTX con dos motores, 299 CV y tracción integral.
Compartir
03/10/2021 La marca alemana realizó la primera presentación de los modelos con cero emisiones para América Latina y ya los muestra en Argentina. Cómo son el hatchback y el SUV con motorización eléctrica.
Compartir
24/09/2021 En Europa muestran cómo sería el ID.2, un modelo pequeño basado en el prototipo ID. Life presentado recientemente. Nuevo estilo de diseño y un motor delantero. Surgirá en 2025.
Compartir
11/09/2021 Es un prototipo de un vehículo con cero emisiones y cuatro puertas laterales. Tiene un motor con 234 caballos y ofrece unos 400 km de autonomía. El modelo de producción será lanzado en 2025.
Compartir
26/05/2021 Es un prototipo que podría anticipar la versión GTX del ID.3, el hatchback con cero emisiones. Tiene tracción integral y 333 caballos que le permiten acelerar de “0 a 100” en 5,3 segundos.
Compartir
03/05/2021 La nueva marca deportiva se suma al SUV completamente eléctrico con una configuración con dos motores que generan 299 caballos de potencia y tracción en las cuatro ruedas.
Compartir
24/09/2020 Se trata del segundo modelo de la familia de vehículos eléctricos de la marca alemana. Está equipado con un motor con 204 caballos, tracción en las ruedas traseras y una autonomía de hasta 520 kilómetros.
Compartir
10/05/2020 Se trata del ID.4X o ID.4 GTX, que se diferencia del SUV ecológico convencional por su diseño trasero con forma de coupé. Sería presentado en 2021 y tendría versiones con uno o dos motores.
Compartir
18/03/2020 Será un nuevo modelo de la familia eléctrica ID destinado a la ciudad. Tendrá cinco puertas, dos opciones de batería y hasta unos 300 kilómetros de autonomía. También anticipan el ID.2.
Compartir