La marca alemana prepara el lanzamiento de la nueva generación del legendario superdeportivo, que incluirá una novedosa solución de diseño en la parte trasera. Debutaría en Europa en octubre.
La marca subraya las dieciséis unidades entregadas del modelo en 2017 y anticipa el arribo de las versiones Turbo S Exclusive Series, GT3 y GT2 RS, previstas para 2018.
Con las mejoras introducidas en la mecánica, la versión GT (conocida en Argentina) del pony car norteamericano acelera mejor que el superdeportivo alemán, con un 0-97 km/h de menos de 4 segundos.
La marca alemana creó este superdeportivo con estética intimidante, arquitectura liviana, chasis de competición y motor bóxer biturbo con seis cilindros y 700 caballos que le permite llegar a los 340 km/h.
La variante de la gama destinada a los circuitos sobresale por la estética exterior e interior y la mecánica, con un motor bóxer 4.0 atmosférico que entrega 500 caballos.
La nueva variante de la gama actual del superdeportivo se destaca por estética y la presencia del motor Bóxer con seis cilindros y turbo que genera 450 caballos. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos.