El hatchback y el sedán (Onix Plus) tiene una gama replanteada con versiones que comparten el motor 1.0 turbo que entrega 116 caballos. Se asocia a la caja manual o la automática.
La gama del hatchback y el sedán incorporó la nueva variante con nivel de equipamiento LT combinado con el motor turbo de tres cilindros y 116 CV. También hay novedades para la versión LTZ.
En Brasil adelantaron los planes de la marca de General Motors, que crearía un nuevo modelo con la base del hatchback. Cambios estéticos frontales y traseros y el motor 1.0 con tres cilindros y turbo.
El vehículo del segmento B lo ofrecerá en sus dos niveles de equipamiento y con sus dos carrocerías (hatchback y sedán) desde enero de 2022, cuando será obligatorio para los 0 km en Argentina.
El modelo del segmento B recibió en Brasil, donde es producido, mayor conectividad junto con novedades en la calibración del motor y la caja, que ofrecen menos emisiones contaminantes.
La marca de General Motors incorporó la gama 2021 del modelo fabricado en Brasil con dos nuevas opciones de equipamiento y estilo. Utilizan el motor naftero 1.0 turbo con 116 caballos.
Es la versión con estilo deportivo del modelo, que llegará en el primer trimestre. Carrocería hatchback, estética exclusiva y motor naftero 1.0 turbo con 116 caballos y caja manual con cinco marchas.
En Brasil, la versión Premier del hatchback y el sedán sumó el sistema MyLink con nueva pantalla táctil de 8 pulgadas y proyección de Android Auto y Apple CarPlay sin cable. Novedades que esperamos en Argentina.
El hatchback recurre a la personalización deportiva y el sedán se destaca por las piezas de color negro. Ambos utilizan el motor 1.0 turbo con tres cilindros y 116 caballos.
La versión con imagen deportiva del hatchback brasileño ya es ofrecida en Colombia y también llegaría al mercado argentino en 2020. Utiliza el motor 1.0 turbo con 116 caballos.