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18/03/2023

Toyota ya vende la nueva Hilux GR-Sport

La renovación de la variante deportiva tiene novedades en el diseño, la suspensión y los frenos, además de mantener el motor turbodiésel de 2,8 litros con 224 caballos junto con la caja automática.

Toyota ya vende la nueva Hilux GR-Sport

Toyota Gazoo Racing Argentina ya comercializa en el país la nueva Hilux GR-Sport, la cuarta generación de la pick up deportiva producida en la planta argentina de Zárate para el mercado local y la exportación.

Fue desarrollada conjuntamente por los equipos de la marca japonesa en América Latina, Australia, Tailandia y Japón. Además, los ingenieros locales crearon la nueva suspensión, el diseño frontal y otros sectores de la carrocería en el centro de diseño de Toyota en Zárate.

En el exterior se luce el renovado sector delantero, que incluye novedades para la parrilla, el paragolpes y los guardabarros ensanchados y con extensiones. Asimismo, la caja de carga tiene una nueva barra de caja (optimiza la aerodinámica) y cobertor.

Nueva Toyota Hilux GR Sport

En el habitáculo brinda asientos delanteros deportivos y con tapizado exclusivo con apliques rojos, color también presente en el panel. A eso se suma el logotipo de Gazoo Racing en los apoyacabezas, la placa con el número de la unidad y la llave. Las alfombras son específicas y la pedalera es de aluminio.

Más deportiva, la pick up mediana también cuenta con 140 milímetros más de trocha delantera y 155 mm extra de trocha trasera, mientras que los brazos de suspensión fueron alargados y el eje trasero fue reforzado.

También incorpora suspensión con amortiguadores monotubo rediseñados (mayor diámetro de pistón y capacidad de amortiguación) para mejorar la adherencia, el control a alta velocidad en asfalto y en la conducción todoterreno. Por otro lado, la GR-Sport posee 20 milímetros más de despeje del suelo y frenos mejorados con discos para las ruedas traseras.

Interior Nueva Toyota Hilux GR Sport

El equipamiento “full” incluye control de tracción activo, asistente de descenso en pendientes, modos de conducción Eco y Power Mode, asistencias a la conducción (Toyota Safety Sense), luces LED (incluida las antiniebla delanteras), control de balanceo de tráiler y siete airbags.

La nueva GR-Sport mantiene el motor turbodiésel de 2,8 litros que genera 224 caballos y 550 Nm de torque unido con la caja automática con seis marchas y la tracción 4×4 con reductora y bloqueo de diferencial trasero.

La Hilux deportiva tiene un precio de 17.946.000 pesos y una garantía transferible de 5 años o 150.000 kilómetros.

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