La sexta generación del pony car norteamericano recibió cambios en el diseño exterior y un nuevo tablero digital. Más potencia para el V8, ahora con 466 CV, y una nueva caja con diez marchas. Cuesta 15.000 dólares menos que antes.
Dos recreaciones adelantan el diseño exterior de la tercera generación del modelo europeo. Cambios en la plataforma, versiones híbridas y eléctrica y versiones para carga y pasajeros.
El cuarto capítulo del hatchback surgiría este año y contará con novedades que se pueden conocer gracias a las nuevas imágenes de una unidad con muy poco camuflaje.
En Europa, el crossover del segmento B recibió cambios en el diseño exterior, el equipamiento de confort y una nueva versión híbrida tope de gama con 184 caballos.
La nueva generación del hatchback incluirá la clásica versión de altas prestaciones, que sumaría la electrificación. Una recreación francesa adelanta el diseño exterior.
La segunda generación del SUV fue descubierta nuevamente en Brasil. Las unidades de pruebas tienen un camuflaje parcial que anticipa algunos detalles. Tendrá dirección eléctrica y dos motores nafteros. Para 2020.
La versión especial está nuevamente disponible con otra configuración. Carrocería blanca y negra, detalles naranjas en el interior y motor 1.6 de 120 CV junto con la caja CVT. Es ofrecida a 1.422.500 pesos.
Se vendieron 152.563 unidades, una suba del 7,73% comparado con igual mes del año pasado. En el acumulado del año se alcanzaron los 1.294.701 vehículos transferidos, apenas un 2,72% menos que igual período de 2018.
El modelo del rombo incorporó en India un nuevo diseño con ópticas dobles, luces LED delanteras y traseras y cambios en el habitáculo. La mecánica posee motores con tres cilindros y caja automatizada.
El primer lugar lo ocupó una vez más el Toyota Corolla, que registró unas 714.000 unidades en el acumulado hasta julio. Además, se lucieron la Serie F de Ford y la Toyota RAV4.