La evolución del SUV del segmento B fue estrenada en China con llamativo diseño exterior, pantalla central vertical y más equipamiento de seguridad. Motor 1.5 con 115 CV. ¿Llegará a la región?
Se trata del crossover del segmento B que la marca japonesa ofrecería con motorización híbrida, con un motor naftero, otro eléctrico y 122 caballos. Además, la marca acaba de presentar una nueva versión GR Sport.
La marca coreana lo lanzará en Argentina a fines del mes próximo. Utiliza un sistema híbrido con un motor naftero y otro eléctrico, que entregan 141 caballos y 265 Nm. Todo lo que incluirá.
En total se instalarán 11 cargadores wallbox "tipo 1" (6-8 horas) distribuidos en Capital Federal y Gran Buenos Aires. La carga será gratuita para todos los usuarios interesados.
Se trata de la versión Recharge, que cuenta con dos motores eléctricos que entregan 408 caballos. Son abastecidos por una batería que brinda más de 400 km de autonomía.
El sedán del segmento C con estilo deportivo comparte plataforma con el Serie 1 y tiene motores con hasta 306 caballos. Será presentado en Estados Unidos.
El grupo francés está desarrollando la tercera generación del hatchback. La versión del rombo tendría un diseño con el estilo del Clio, con el que podría compartir tecnología. Fotos espía.
En Brasil, la marca estadounidense presentó la nueva variante de entrada a su gama. El sedán del segmento B recibió un nuevo nombre y adoptó el diseño conocido del Prisma. Incluye la versión Black, con detalles exclusivos.
La firma Checkars implementó una herramienta tecnológica que ayuda a calcular el valor de una unidad usada hasta los 100.000 kms. Cómo funciona.
Según un medio brasileño, el modelo más pequeño del rombo sumará un restyling diferente que el estrenado por el producto indio. Nuevos paragolpes delantero y trasero.