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sábado , 27 de Abril de 2024
Fiat continúa renovando su familia de modelos del segmento B. Luego de la actualización del Cronos nacional, es el turno de la evolución del Argo, en este caso mecánica y destinada inicialmente al mercado brasileño.
La novedad del hatchback producido en el país vecino es la caja automática CVT, con sistema continuamente variable; incluye la alternativa de funcionamiento manual a través de siete velocidades simuladas.
La flamante caja del Argo además brinda la función sport (deportiva) que, a través de diferentes ajustes específicos, permite una conducción con más agilidad; brinda cambios realizados a revoluciones más altas.
La caja CVT se une al motor naftero Firefly 1.3 de aspiración natural que en Argentina genera una potencia de 99 caballos y un torque de 127 Nm. En Brasil rinde hasta 107 caballos a través de la utilización del etanol. La marca anunció un consumo de hasta 13,9 km/l.
La nueva opción mecánica, que se suma a los cambios estéticos adoptados en 2022, está disponible a través de dos versiones. Una de ellas es la Drive 1.3 Automática, que puede sumar -opcionalmente- el paquete S-Design.
La otra opción de la gama es la Trekking 1.3 Automática, con una propuesta que se destaca por su estilo aventurero a través de adhesivos de color negro y naranja (en el capó, los laterales y la zona trasera), barras de techo y plásticos oscuros.
