Después de la confirmación del nombre, la nueva generación del hatchback fue descubierto realizando pruebas en el país vecino, donde será producido para la región.
El modelo será producido en Brasil, de donde llegará al mercado argentino. Basado en el Grande Panda, tendría mecánica con sistema híbrido suave.
La gama del hatchback producido en Brasil incorpora la versión Drive que se diferencia por su caja automática y el mayor equipamiento. Mantiene el motor naftero 1.3 de 99 caballos.
El hatchback del segmento B producido en Brasil regresó al mercado local a través de la versión Drive 1.3 MT, que combina el motor de 99 caballos con la caja manual.
Se diferencia del renovado Cronos nacional por mantener su estilo de diseño, al que sumó nuevas luces full LED delanteras. Además, cambios para el interior y el equipamiento.
En Brasil adelantan las características estéticas y técnicas de un nuevo modelo que derivará del Grande Panda europeo. Diseño similar y motorización híbrida suave. Cuándo será lanzado.
El hatchback producido en Brasil fue descubierto recientemente en ese país con un renovado sector delantero con la adopción de luces LED. Los cambios se extenderían al sedán nacional.
La marca italiana celebra su nuevo aniversario con una serie especial Tributo 125 destinada a los Argo, Pulse, Fastback, Strada y Toro en Brasil, donde son producidos. Cómo se diferencian de las otras versiones.
En Brasil adelantaron las novedades del sedán argentino, que tendría diferencias en el diseño exterior, el interior y la seguridad. Sería lanzado el año próximo. Renovación también para el Argo.
Lejos del mercado argentino en la actualidad, el hatchback incorporó en Brasil una nueva alternativa orientada al trabajo. Incluye cambios en la suspensión y el motor Firefly 1.3.