Chevrolet lanzó en Argentina la nueva S10 Trail Boss, una versión que se destaca por sus mayores aptitudes todoterreno. La novedad, fabricada en Brasil, había tenido su primera aparición local durante la última edición de AgroActiva.
La principal característica de esta variante está en la suspensión, que fue desarrollada junto a Ironman. El conjunto incorpora resortes y amortiguadores específicos en ambos ejes, una configuración que eleva en 30 milímetros el despeje delantero.
A esa configuración especial se suman los neumáticos Scorpion All Terrain de 18 pulgadas, desarrollados para ofrecer una mejor tracción sobre superficies como tierra, arena y ripio.
Las novedades también están en el exterior, que incluye parrilla, paragolpes trasero, guardabarros, apliques del portón y llantas en color negro, además de adhesivos exclusivos y emblemas que la diferencian dentro de la gama.
En el habitáculo predominan los detalles oscurecidos, mientras que los asientos cuentan con un tapizado específico y el nombre Trail Boss bordado en los apoyacabezas. La caja de carga, por su parte, agrega una barra deportiva extendida y un revestimiento protector.
El equipamiento de seguridad posee seis airbags, cámara de retroceso, iluminación LED, frenado autónomo, alerta de colisión, detector de peatones, monitoreo de punto ciego, alerta de tránsito cruzado trasero y mantenimiento de carril.
La mecánica mantiene el conocido motor turbodiésel Duramax de 2,8 litros, que entrega 207 CV y 510 Nm de torque, asociado a la caja automática de ocho velocidades y al sistema de tracción 4×4 con reductora.
La nueva Chevrolet S10 Trail Boss tiene un precio sugerido de 66.100.900 pesos y su comercialización comenzará en agosto. Por su parte, la garantía es de 5 años o 150.000 kilómetros.