Es para Australia y se llama Rugged X. Se sumará la gama más adelante y se destaca por su configuración para la conducción todo terreno. Se combina con el reciente rediseño, que llegará a Argentina.

La renovada Toyota Hilux le dio la bienvenida en Australia a la versión Rugged X, que se destaca por contar con una configuración exterior exclusiva que permite llevar a cabo la conducción todo terreno con mayores aptitudes.

La flamante opción de la pick up (aparece en una imagen junto con la Rogue) posee un nuevo paragolpes (sería metálico) que mejora los ángulos de entrada e incluye luces LED y ganchos de remolque de color rojo, junto con una placa de protección en los bajos.

A lo mencionado anteriormente se suman los plásticos oscuros presentes en los guardabarros y los estribos laterales, la barra de caja y las llantas de aleación, piezas que comparten el color negro.

Otra novedad que no pasa desapercibida es la entrada de aire elevada, lo que permite sumar capacidad de vadeo, mientras que los laterales de la caja de carga cuentan con el nombre de la versión. Para que no queden dudas.

La nueva propuesta se suma al reciente rediseño presentado tanto en Tailandia como en Australia, y que en el futuro también estará en el modelo argentino (al igual que la renovada SW4). Incluye nuevas ópticas y parrilla, asistencias a la conducción y un mejorado sistema multimedia.

En cuanto a la mecánica (no especificada), la Hilux incorpora el renovado motor turbodiésel con cuatro cilindros y 2.8 litros, que pasó de 177 a 204 caballos de potencia y de 450 a 500 Nm de torque junto con la caja automática con seis marchas. También se combina con la caja manual con seis cambios, con la que genera 420 Nm, y con la tracción 4×4 con reductora.