Suma mayor potencia hasta llegar a los 300 caballos extraídos del motor 2.0 con turbocompresor. Además, suspensión específica y bloqueo de diferencial electromecánico.
Son las variantes con carrocería familiar y con propuesta “aventurera” de la octava generación del modelo de la marca alemana. Incluyen estética deportiva, tracción integral y sistema micro híbrido.
La nueva generación del hatchback apareció a través de imágenes del INPI. Muestran todos los detalles del diseño exterior, como el que luce el modelo comercializado en Europa.
Surgió una imagen que podría pertenecer a la versión deportiva del nuevo modelo europeo. Ofrece una personalización específica con spoiler negro y llantas con dos colores. Cómo sería la mecánica.
Luego de la presentación del nuevo Golf y su versión GTE, ahora todas las expectativas están puestas en el GTI, una de las versiones deportivas del hatchback. Adelantan el posible diseño exterior y la mecánica.
La nueva generación del exitoso hatchback del segmento C posee nuevo estilo de diseño frontal, interior digitalizado, conducción asistida hasta los 210 km/h e incluye cinco motorizaciones híbridas con hasta 245 caballos.
La nueva generación del hatchback incluirá la clásica versión de altas prestaciones, que sumaría la electrificación. Una recreación francesa adelanta el diseño exterior.
Descubierta con nuevas imágenes sin camuflaje, la octava generación del hatchback del segmento C será estrenada en Europa el 24 de octubre. Aún no fue confirmada para esta parte del mundo.
Es la versión híbrida enchufable de la octava generación del hatchback, que será presentado el mes que viene. Tendría el motor 1.4 TSI junto con otro eléctrico y una autonomía eléctrica de unos 50 km.
La marca alemana comenzó la fase de pruebas final de la octava generación del hatchback. Lo muestra con un camuflaje que permite conocer parte de su diseño. Será presentado durante la primavera.