En Europa anticipan que la próxima generación del deportivo combinará el motor 2.0 TSI con uno eléctrico. Podría contar con 265 caballos y consumos más reducidos.
El exitoso modelo recibió algunos cambios en la estética exterior, más equipamiento de confort y asistencias de seguridad, además de nuevo motor 1.5 TSI con hasta 150 CV y nueva caja DSG con siete marchas.
La marca alemana promete una gran renovación para su exitoso mediano, que recibirá cambios en estética, equipamiento y mecánica. Algunas de las novedades luego llegarían al conocido modelo mexicano.
Un medio europeo publicó las primeras imágenes del supuesto rediseño del modelo más exitoso de la marca alemana. Pequeños cambios en el frontal y la zona trasera.
Porque es el GTI más potente de la carrera del modelo. Sobre la base del Clubsport, la marca creó un deportivo con 310 caballos y ajustes específicos en suspensión, frenos y electrónica. Sólo 400 unidades con récord en Nürburgring incluido.
La cuenta regresiva ha empezado: el 4 de mayo comienza la 35 edición del Encuentro Wörthersee, donde decenas de miles de fans del GTI acudirán para una fiesta de celebración del 40º cumpleaños del deportivo.
Volkswagen Argentina lanzó, junto a las agencias creativas DDB y Tribal, una innovadora campaña de comunicación para la versión más deportiva del exitoso hatch.
Importado de México, el Golf más potente sobresale por su motorización 2.0 TSI con una potencia de 220 caballos, asociada con la caja DSG con levas y seis cambios. Estética propia y buen equipamiento.
La marca alemana anunció que en apenas unos días llevará a cabo el lanzamiento y revelará los precios de la variante deportiva del hatchback mexicano, que tiene motor 2.0 de 220 CV y caja automática DSG.
Es el GTI más potente en la historia del modelo, que en este caso posee carrocería de tres puertas con estética más deportiva, interior con detalles únicos y motor 2.0 TSI con 265 CV de potencia, que mediante la función Boost se eleva hasta los 290 CV.