El modelo más pequeño de la marca tiene novedades exteriores, un interior renovado y el nuevo motor 1.0 Firefly de tres cilindros, que mejora los consumos.
El auto más pequeño y barato de la marca italiana tendría una nueva generación en Sudamérica en 2028. Global y con nueva plataforma y enfoque multienergético.
El modelo más pequeño que la marca italiana produce en la región tiene un renovado diseño interior compartido con la Strada, junto a cambios exteriores y en el equipamiento. Los detalles.
En este hatchback brasileño, la marca italiana cambió el 1.4 Fire presente en Argentina por el más moderno 1.0 Firefly, que suma potencia y reduce los consumos. Además, novedades para la dirección.
Tras ser lanzado en una primera etapa sólo a través de plan de ahorro, el modelo más barato de la marca ahora llega a los concesionarios locales y es ofrecido con todos los canales comerciales.
El modelo brasileño del segmento A vuelve a estar disponible con la versión Trekking y a través del plan de ahorro de la marca. Utiliza un motor 1.0 de cuatro cilindros junto a una caja manual.
El sistema es un opcional para las dos versiones de la gama, que también incorporó control de tracción y asistente de arranque en pendiente. Deberían llegar al mercado argentino.
El hatchback del segmento A recibió una nueva calibración para el motor 1.0, que ahora consume casi 8% menos en Brasil, de donde llega al mercado argentino. Además, sumó equipamiento.
El modelo del segmento A recibió cambios en el exterior y el equipamiento, además de conservar el motor 1.0 con 70 caballos y la caja manual. Está disponible con una sola versión.
El modelo pequeño luce en Brasil una nueva parrilla y otros cambios en el exterior, además de contar con un flamante sistema multimedia con pantalla táctil. Además, nueva versión Trekking con look “aventurero”.