FCA convoca a propietarios de Cronos y Argo año modelo 2019 para el cambio gratuito del eje intermediario de la columna de dirección eléctrica.
Los nuevos modelos pequeños de la marca italiana cuentan con prototipos que permiten imaginar futuras versiones deportivas. El sedán está basado en la versión Precision 1.8 AT.
En Brasil adelantaron que la gama del hatchback regional sumará una variante con look off road y suspensión más robusta, que debería incluir el motor 1.8 de 130 CV. ¿Para el Salón de San Pablo?
En Italia, un sitio web anticipa que la marca podría contar con un SUV desarrollado sobre la plataforma del Compass y con una imagen frontal que sería similar a la del hatchback brasileño.
Recientemente estrenado en Argentina, el hatchback posee un motor con cuatro cilindros, 8 válvulas y distribución variable que promete alta eficiencia y enfrenta a los multiválvulas.
En Brasil, surgieron nuevas recreaciones que especulan con el diseño exterior del sedán, que será producido en Argentina para complementar la oferta del Argo. Tendría un estilo frontal exclusivo asociado al inédito sector posterior.
El hatchback del segmento B tiene tres niveles de equipamiento, paquetes opcionales y motores nafteros 1.3 con 99 CV y 1.8 con 130 CV, este último con una alternativa automática. Desde 290.900 pesos.
Con un lanzamiento previsto para el septiembre u octubre, el hatchback chico tendrá motores 1.3 y 1.8, cajas manual y automática y tres versiones de equipamiento, dos de ellas con control de estabilidad.
Luego de la develación del Argo, surgieron unas recreaciones que muestran cómo podría ser el exterior del modelo tricuerpo que será producido en Córdoba.
En Brasil, la marca publicó un nuevo video que se encarga de descubrir el puesto de conducción del flamante modelo, que será presentado próximamente en Brasil y más tarde estará en el Salón de Buenos Aires.