Con 30 unidades disponibles, el modelo francés recurre a la tecnología 3D para la pintura exterior con relieve y las piezas interiores de titanio. Motor 1.2 PureTech con 110 CV y caja automática.
En el año de su 20º aniversario, el deportivo de la marca alemana incorporó en Europa cambios en el diseño, el equipamiento y la mecánica, con motores más potentes y nueva caja con doble embrague y siete marchas.
Será el SUV más grande y sofisticado de la marca en el mercado local, donde llegará en el segundo semestre del año. Seis airbags y motor 1.5 con turbocompresor y 152 caballos.
El hatchback japonés cuenta con motor naftero 1.2 con 85 caballos, caja automática CVT, pantalla táctil de 10,5” y equipamiento de seguridad que incluye control de estabilidad. Cuesta 24.000 dólares.
Siguiendo los pasos del modelo europeo, el producto brasileño ofrecido en Argentina contará con novedades en el sector frontal y la parte trasera. Sería presentado este año.
En Rusia anticiparon la existencia de una variante con presentación todoterreno del sedán pequeño. Como el Sandero, podría tener novedades en paragolpes, guardabarros y despeje.
Se trata de la futura versión deportiva del modelo producido en Brasil, donde fue fotografiada una unidad con cambios en la estética y la mecánica. Anticipan la presencia del motor con 150 caballos.
En España, la marca alemana lanzó una edición limitada a 50 unidades de la variante del hatchback con 310 caballos. Incluye novedades en la presentación exterior y escape deportivo y carece de limitador de velocidad.
La variante deportiva del roadster alemán cuenta con presentación exclusiva, techo retráctil y panorámico y motor V6 turbo con 367 caballos. El precio de 127.500 dólares tiene un incentivo hasta septiembre.
Con una duración de 4 meses y pensado para otorgar una salida laboral, el curso del Instituto Educativo del Comercio Automotor (IECA) comenzará el 15 de agosto.