La marca del Óvalo dio a conocer cómo luce la opción sin rueda de repuesto, que recibió un nuevo estilo trasero similar al modelo europeo. Será ofrecida en Brasil desde principios de 2019.
La marca estadounidense lo presentará en el San Pablo y lo podría ofrecer en la región desde 2019. Perteneciente al segmento C, está basado en un modelo nacido en China, país encargado de producirlo.
En Brasil, el SUV del segmento C incorporó equipamiento en todas las versiones y cambios en la presentación exterior. Además, tiene un paquete opcional con asistencias a la conducción y motores naftero y diésel.
El crossover pequeño fabricado en Sudamérica tiene novedades estéticas en el sector frontal, además de recibir cambios en el interior y la mecánica. Luego de Brasil, deberá debutar en el mercado argentino.
La marca del Óvalo lanzará en 2019 la versión ST, que tendría aproximadamente 275 caballos, aunque aún hay dudas sobre cuál será el motor elegido. Estética exclusiva y otras novedades. Luego también sumaría el RS.
Comenzó la cuenta regresiva del nuevo SUV, que será presentado mundialmente el 25 de octubre. La automotriz alemana anticipa el diseño del exterior y el interior, además de las opciones de personalización.
Un carrocero de Rumania convirtió la segunda generación del SUV en una camioneta. Cortó la carrocería para crear un vehículo con cabina simple y caja de carga.
La división de altas prestaciones metió mano en el hatchback y logró un vehículo que acelera de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos. Motor turbo con 306 caballos, caja automática y tracción integral, asociados con una estética llamativa.
En su regreso al país, el hatchback pequeño posee evoluciones en el diseño exterior y el habitáculo, mayor potencia y más seguridad. Por tamaño y conducción, resulta ideal para la ciudad.
En India, la marca japonesa sorprendió con la creación del modelo con la plataforma del Duster, lo que le permitió incrementar las dimensiones exteriores. Además, posee pequeños cambios estéticos y mayor despeje.