Será un modelo para mercados emergentes que estará listo en 2021. Compartirá la plataforma con el Peugeot 208 nacional y tendrá motores con tres cilindros. No estará solo.
El inédito modelo surgirá en 2021, contará con la plataforma del Argo y un diseño con el estilo de la Toro combinado con un sector trasero deportivo. Derivará del prototipo Fastback e incluirá un motor turbo.
El modelo de la marca del óvalo recibirá la versión de altas prestaciones desarrollada por Ford Performance. Tendrá cambios en la estética y la mecánica, que incluiría un motor turbo con 200 caballos y caja manual.
Una imagen anticipa cómo podría lucir la nueva generación de la pick up mediana. Sería un prototipo con configuración todo terreno y el desarrollo de Nismo. Además, motor V6 y caja con nueve marchas.
Anticipan que la nueva generación del SUV del segmento B tendrá el estilo de diseño del modelo lanzado en China. Estará equipado con un motor naftero 1.0 con tres cilindros, inyección directa y turbocompresor.
El modelo del segmento C se transformará en un crossover con estilo trasero de coupé. Además, nuevo lenguaje de diseño y motorizaciones nafteras, diésel y eléctrica. ¿Llegará?
El crossover compartirá la mayor parte de la plataforma con el Argo y tendrá un diseño exclusivo en el frontal y la parte trasera. Además, contará con un motor 1.0 con tres cilindros y turbo.
En Taiwán, la marca japonesa ofrece la versión GR Sport del sedán. Posee cambios en la estética y la suspensión. Está disponible con un motor naftero y el sistema híbrido.
Se trata del ID.4X o ID.4 GTX, que se diferencia del SUV ecológico convencional por su diseño trasero con forma de coupé. Sería presentado en 2021 y tendría versiones con uno o dos motores.
Es a raíz de la habilitación de talleres y gomerías a trabajar desde el lunes 13/04. La medida busca favorecer la contratación desde casa para reducir contacto personal y contener la pandemia.