Es un sedán ubicado en lo más alto de la gama de la marca francesa, que lo comercializa con una sola versión con motor naftero 1.6 turbo con 215 caballos. Todo lo que ofrece, a continuación.
El año próximo podría surgir la nueva generación de la alternativa deportiva de la pick up mediana, que ya tiene un nuevo capítulo de su historia. Las recreaciones adelantan la posible imagen exterior.
Descubrieron a la nueva generación del modelo circulando en Brasil con una imagen exterior que antcipa una alternativa con equipamiento reducido y el motor naftero 1.0 atmosférico.
En Europa esperan la versión aventurera de la generación actual del hatchback premium. Sería presentada en 2022 con una configuración exterior exclusiva, motor naftero o diésel y tracción delantera o en las cuatro ruedas.
En Brasil anticipan que el furgón adoptará cambios en el exterior heredados del Uno y un estilo interior derivado de la nueva Strada. Además, cómo sería la mecánica. Estreno el 3 de diciembre.
Es un superdeportivo inspirado en los sport prototipos de la década del 60. Su motor V12 con 840 caballos le permite hacer el “0 a 100” en menos de tres segundos. Además, producción limitada.
En Europa esperan la llegada de la tercera generación del SUV, que se concretaría en los próximos meses. Novedades en la plataforma, alternativas híbridas enchufables y hasta una posible versión eléctrica.
La última generación de la pick up combina un nuevo diseño con un motor turbodiésel V6 y la tracción permanente en las cuatro ruedas. También posee mejoras para el chasis y las suspensiones. Llegará en 2023.
La marca japonesa lo presentó en Brasil, donde lo produce. Posee carrocerías hatchback y sedán, asistencias a la conducción y motor 1.5 atmosférico con 126 caballos. ¿Llegará al mercado argentino?
Luego de cuatro años en el mercado, el modelo recibió cambios en el diseño exterior e interior y el equipamiento. Está equipado con motorizaciones nafteras y diésel con hasta 300 caballos de potencia.