Es un prototipo basado en la pick up compacta. Fue presentado en el SEMA y anticipa un kit que estará disponible en el mercado estadounidense desde 2026.

Ford aprovechó el SEMA 2025 para presentar la Maverick 300T. Se trata de un proyecto basado en la compacta, y que se convertirá en un kit disponible en el mercado estadounidense en 2026.

Perteneciente al programa Ford Custom Garage, desarrollada por Ford Performance Parts y surgida gracias a las sugerencias de los fanáticos del modelo, esta camioneta se destaca por su configuración mecánica y estética.

Una de las claves está en la mecánica: el conocido motor EcoBoost 2.0 recibió el turbocompresor del Mustang EcoBoost 2.3. También cambiaron la gestión electrónica, agrandaron el intercooler y adaptaron un nuevo sistema de escape.

Las novedades permitieron incrementar la potencia del motor 2.0 a 300 caballos (HP) y el torque a 430 Nm, una diferencia de 50 HP y 54 Nm en comparación con el motor convencional.

La mecánica además sumó una suspensión orientada al comportamiento dinámico. Para eso, cuenta con un menor despeje (10 mm adelante y 30 mm atrás) junto a amortiguadores monotubo y barra estabilizadora reforzada.

Estéticamente, la Maverick 300T posee llantas de 20 pulgadas con un color bronce que se extiende a otras piezas como los apliques de la carrocería y las letras del portón trasero. En el habitáculo hay alfombras personalizadas.