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20/07/2017

Ford Ranger 2018: qué cambió

Presentada en el Salón de Buenos Aires y a la venta desde julio, la última evolución de la pick up sumó más potencia para el motor 2.2 turbodiésel, sistema Sync 3 y nuevas versiones.

Ford Ranger 2018: qué cambió

Una de las novedades de Ford en el Salón de Buenos Aires fue la gama 2018 de la Ranger, la pick up mediana producida en Argentina, que le dio la bienvenida a cambios en varios rubros, comenzando por la mecánica.

El motor Puma 2.2 turbodiésel de la variante de equipamiento XL sumó un turbocompresor de geometría variable, tecnología que ha permitido incrementar la potencia, que pasó de 125 a 150 caballos, y el torque, que escaló de 325 a 375 Nm.

Nueva Ford Ranger remolque

Continuando con la mecánica, la gama completa de los motores turbodiésel Puma (también está el 3.2 con cinco cilindros y 200 CV), producida en la Planta Pacheco junto con la pick up, ahora cumple con la norma de emisiones Euro V.

Por otro lado, el motor naftero Duratec 2.5 iVCT con 166 CV y 225 Nm de torque ahora es compatible con la instalación de un equipo de GNC, novedad para las versiones XL con carrocerías cabina simple y doble y tracción 4×2 y 4×4.

Nueva Ford Ranger

Ese propulsor también es protagonista de una de las dos nuevas versiones de la gama, la XLT naftera doble cabina, que posee llantas de aleación de 16” (en la diésel son de 17”), sólo tres airbags (siete) y dirección hidráulica (eléctrica), entre otras diferencias.

La otra nueva opción de la gama, que ahora posee dieciséis variantes, es la XLS con carrocería doble cabina, motor turbodiésel 3.2 de 200 CV, caja manual de seis velocidades y tracción 4×4.

Interior Nueva Ford Ranger

La renovación de la chata también incluye la incorporación de la última versión del sistema de conectividad Sync 3, presente en las versiones XLT diésel y Limited y compatible con Android Auto y Apple Carplay.

Ficha técnica Ford Ranger 2018

Ya a la venta, la gama 2018 de la Ranger tiene los siguientes precios:

Ranger XL Cabina Simple 4×2 Nafta: $ 425.500
Ranger XL Cabina Doble 4×2 Nafta: $ 469.600
Ranger XLT Cabina Doble 4×2 Nafta: $ 499.500
Ranger XL Cabina Simple 4×2 Diesel: $ 443.900
Ranger XL Cabina Simple 4×4 Diesel: $ 540.500
Ranger XL Cabina Doble 4×2 Diesel: $ 508.700
Ranger XL Cabina Doble 4×4 Diesel: $ 605.100
Ranger XLS Cabina Doble 4×2 Diesel: $ 597.000
Ranger XLS Cabina Doble 4×2 Diesel Automática: $ 620.100
Ranger XLS Cabina Doble 4×4 Diesel: $ 680.600
Ranger XLT Cabina Doble 4×2 Diesel: $ 672.400
Ranger XLT Cabina Doble 4×2 Diesel Automática: $ 711.600
Ranger XLT Cabina Doble 4×4 Diesel: $ 755.000
Ranger XLT Cabina Doble 4×4 Diesel Automática: $ 769.500
Ranger LIMITED Cabina Doble 4×4 Diesel: $ 819.400
Ranger LIMITED Cabina Doble 4×4 Diesel Automática: $ 867.200

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