El crossover pequeño fabricado en Sudamérica tiene novedades estéticas en el sector frontal, además de recibir cambios en el interior y la mecánica. Luego de Brasil, deberá debutar en el mercado argentino.
Esta vez, el SUV del segmento B incorporó varias novedades en Europa, donde incluye nuevos paragolpes y parrilla, además de los motores 1.5 i-VTEC y 1.5 VTEC Turbo.
El crossover deberá adoptar nuevas ópticas y parrilla, junto con un renovado paragolpes. Será la primera actualización para el modelo fabricado en Argentina y Brasil.
En Japón, la marca divulgó las primeras imágenes que muestran los cambios del SUV, que cuenta con nuevos paragolpes, ópticas y parrilla. ¿Cuándo llegará a la región?
El SUV de la firma japonesa fue descubierto en Malasia con la carrocería parcialmente camuflada. La unidad esconde futuras novedades para los sectores frontal y trasero.
Según un medio brasileño, el año que viene podría haber novedades en el diseño del SUV, el cual seguiría los pasos de un modelo chino basado en el estilo conocido.
En la Planta de Campana, y de la mano de la HR-V, la compañía marca un nuevo hito en el país.
El crossover nacional le dio la bienvenida a nuevos ítems para las dos versiones más accesibles, las LX y EX, además de otras novedades para toda la gama, que mantiene la mecánica.
A pesar de lo se esperaba, el impuesto interno a los autos y motos de “alta gama” mantuvo el monto de las escalas, lo que junto a la inflación hará que algunos autos comiencen a pagar de nuevo el gravamen. Y muchos son nacionales.
Se trata de una variante con nivel de equipamiento intermedio denominado EX, que mantiene el motor 1.8L de 140 CV y la caja CVT. Cuesta $417.000.