Así lo confirmó el gerente Comercial de la división Autos de la marca japonesa, que volverá a traer el monovolumen desde el país vecino. Además, balance de 2017 y lo que espera de 2018.
Con un boceto, se conocieron las líneas exteriores que tendrá el modelo global que será producido en Pacheco con la plataforma modular MQB. Cuándo llegará.
El utilitario cero emisiones de Renault posee un motor con 60 CV y batería que se puede recargar en seis horas y rinde 200 kilómetros reales. Dos versiones de carrocería, ambas con 650 kilos de capacidad de carga.
El programa incluye a toda la línea de la pick-up Hilux. En una primera etapa, el intercambio se hará por soja y/o maíz. Los detalles.
El sedán nacional del segmento C recibió cambios en la estética exterior, nuevo tablero completamente digital y motor naftero 1.6 de 115 CV para la nueva variante de entrada de gama.
El quinto capítulo del SUV del segmento C cuenta con diseño evolucionado, más espacio interior y nuevo motor 1.5 turbo con 190 CV.
Son las versiones Sport 1.8L AT6 4x2 y Longitude 1.8L AT6 4x2, además de la Sport Wild 1.8L MT5 4x2, una serie especial limitada a 500 unidades. La gama también perdió dos versiones conocidas.
El modelo eléctrico llegará América Latina entre los años 2018 y 2019. Su motorización eléctrica le permite acelerar de 0 a 100 en ocho segundos, mientras que la autonomía es de 380 kilómetros.
El modelo del segmento pequeño sumó en Brasil, donde se produce para la región, los controles electrónicos de estabilidad y de tracción, el asistente de arranque en pendiente y algunos cambios en la estética.
El flamante modelo de la marca japonesa adelanta características y soluciones de la duodécima generación del sedán, que continuará siendo producido en Brasil y sumará la plataforma del Prius.