En Estados Unidos, la antigua generación de la pick up posee un nuevo motor con inyección directa asociado con una flamante caja automática con nueve velocidades. Además, tracción 4x2 o 4x4.
La creación de Bosch y Daimler-Benz es, junto con el cinturón de seguridad y los airbags, uno de los elementos de seguridad más importantes de un vehículo. Sólo en la UE ha prevenido medio millón de accidentes.
Lo hará a partir del 26 de mayo. Para ello, la compañía adecuó las instalaciones de su fábrica de Virrey del Pino para dar cumplimiento a las normas de seguridad e higiene con el objetivo de cuidar la salud de sus empleados.
El SUV de la marca francesa estrenó el 1.3 turbo con 150 caballos y cambios en el exterior en Rusia, donde se llama Kaptur. Las novedades podrían extenderse al modelo brasileño.
La factoría donde se produce la Ranger opera en un turno desde el 20 de mayo. Los centros de distribución de repuestos y accesorios también comenzaron a trabajar en plena capacidad, todo bajo estrictas medidas de salud y seguridad.
Colaboradores y proveedores retomaron las actividades, siguiendo protocolos de control sanitarios, para la fabricación del Fiat Cronos, con una producción diaria de unas 310 unidades destinadas a la exportación y al mercado interno.
Anticiparon la evolución mecánica de la pick up del óvalo y el Everest, su versión SUV. Contarán con una motorización híbrida con un naftero y un turbodiésel V6 con una potencia de 253 caballos.
La marca de General Motors tiene el nuevo Groove, basado en un modelo chino y con menor tamaño que la Tracker. Ya es fabricado y podría arribar a diversos mercados emergentes.
La última generación del SUV llega de Estados Unidos con la versión GLE 450 4Matic AMG-Line, con motor naftero con seis cilindros, 367 caballos y tecnología híbrida suave. Cuesta 171.000 dólares.
Adelantan que llegarán en 2021 y que serán producidos en Brasil. El City tendría carrocerías hatchback y sedán y un motor turbo. El monovolumen llegaría con la versión Crosstar.