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25/08/2026

Rival de la Volkswagen Tukan: cómo sería la próxima Fiat Strada

La pick up tendrá una evolución profunda, pero conservará dimensiones similares a las actuales. Compartirá numerosas características con el nuevo Argo X y sumaría una mecánica híbrida suave.

Rival de la Volkswagen Tukan: cómo sería la próxima Fiat Strada

Fiat ya trabaja en la tercera generación de la Strada, uno de los modelos más exitosos de la marca en la región. Según información de Autos Segredos, el proyecto XBP ya tiene prototipos circulando en Brasil, donde será producida. Su lanzamiento en ese mercado estaría previsto para 2028. También llegará a Argentina.

La nueva pick up formará parte de la renovación de productos que Stellantis prepara para producir en Brasil, con cinco novedades hasta 2030. La estrategia comenzará entre septiembre y octubre con el Argo X, mientras que en 2027 llegaría el nuevo Pulse y luego sería el turno de otros modelos de la familia.

Uno de los principales cambios será la adopción de la plataforma CMP, utilizada por modelos como el Jeep Avenger y el futuro Argo X. Ambas propuestas también compartirán distintos componentes de carrocería e interior, aunque la Strada tendrá desarrollos específicos por tratarse de un vehículo de carga.

Fiat Strada 2028 proyección

En el exterior, la nueva Strada conservará una identidad propia, incluyendo ópticas y paragolpes exclusivos. Las recreaciones de João Kleber Amaral, Canal Carros y Marlos Ney Vidal (Autos Segredos) anticipan el diseño exterior.

En el interior tendría un panel relacionado con el del nuevo Argo, inspirado en el Grande Panda, mientras que el instrumental y la pantalla multimedia estarían integrados en una misma estructura.

Fiat Strada 2028 proyección

A pesar del cambio generacional, la pick up mantendría un tamaño cercano al de la actual. Se esperan unos 4,47 metros de largo, 1,76 de ancho, 1,60 de alto y 2,75 metros entre ejes, además de versiones con cabina simple y doble.

En la mecánica, la tercera generación incorporaría el sistema híbrido suave de 12 voltios asociado al motor 1.0 turbo (T200), con 116 CV y 200 Nm. Las versiones de entrada conservarían el 1.3 Firefly, que podría combinarse con la caja manual de cinco marchas o la CVT de siete velocidades simuladas.

Fiat Strada 2028 proyección





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