El campeonato de golf organizado por Ford finalizó en San Martín de los Andes, luego de haber recorrido las mejores canchas de todo el país.

Hace un tiempo ZF lanzó al mercado cajas de 8 marchas, y siguiendo la velocidad de los avances tecnológicos, le tocó el turno a la de 9. En este caso, el fabricante alemán se presenta en el Salón Internacional de Frankfurt con el desarrollo de una transmisión automática de 9 velocidades, la primera creada para vehículos de pasajeros, llamada 9HP.

Diseñada para acoplarse en vehículos de tracción delantera con motores en disposición transversal, esta nueva caja logra hasta un 16% de ahorro en el consumo de combustible, en comparación con una automática de seis marchas. El vehículo que monte esta caja podrá circular en 9ª marcha a 2.170 rpm a 120 km/h, en vez de 2.890 rpm de otros modelos con transmisiones de seis velocidades.

El torque que puede lograr esta caja de 9 marchas va desde 200 a 480 Nm, y gracias a la versatilidad que lograron los ingenieros de ZF, está transmisión también se podrá incorporar en vehículos con tecnología hibrida, modelos con sistema Start-Stop, y hasta automóviles con tracción integral permanente.

Respecto a los modelos con tracción total, ZF desarrolló un sistema de desacoplamiento (AWD Disconnect) que se encarga de sólo mandar potencia al eje posterior en caso de necesidad, logrando también un ahorro extra de combustible estimado en un 5% en comparación con los sistemas de tracción total permanente.

Flexible, potente y rentable. La nueva 9HP fue diseñada para complacer a todos, y estará presente el stand de ZF en el Salón de Frankfurt.