logo

NOVEDADES

25/11/2025

Toyota presentó el Yaris Cross: cuándo llegará

Es el nuevo B-SUV que la marca produce en Brasil. Tendrá tres niveles de equipamiento, motor naftero 1.5 de 106 CV y opción híbrida con 111 CV.

Toyota presentó el Yaris Cross: cuándo llegará

Toyota reveló el Yaris Cross que llegará a Argentina y confirmó la fecha de lanzamiento: febrero de 2026. El B-SUV fabricado en Brasil estará disponible con cinco versiones, las XLI, XEI y SEG nafteras, y las XEI y SEG híbridas.

El diseño exterior e interior ya era conocido a través de su presencia en otros mercados. La zona delantera se destaca por su doble parrilla trapezoidal y sus luces LED, mientras que las llantas de aleación tienen 17 (XLI) o 18 pulgadas (XEI y SEG). Atrás cuenta con un spoiler junto a la luneta y luces full-LED.

Puertas adentro, el SUV de Toyota está dotado de tablero digital de 7” y cargador inalámbrico (ambos desde la versión XEI), sistema multimedia con pantalla de 10” y conectividad inalámbrica (Android Auto y Apple CarPlay).

Interior Toyota Yaris Cross

La SEG suma visión 360°, techo panorámico y tapizado de cuero ecológico. En las plazas traseras hay salidas de aire y puertos USB de tipo C. El baúl tiene 391 litros (versiones híbridas) o 400 l (nafteras)

La seguridad del Yaris Cross viene -de serie- con seis airbags, cuatro discos de frenos y paquete Toyota Safety Sense, que incluye sistema de precolisión frontal con frenado autónomo, control de velocidad crucero adaptativo, luces altas automáticas y alertas de cambio de carril (con asistencia de trayectoria), punto ciego y tránsito cruzado trasero.

Toyota Yaris Cross

El motor naftero es el 1.5 Dual VVT-i con cuatro cilindros, 106 CV y 138 Nm, combinado con la caja automática CVT con levas (en la versión SEG) y modos de manejo Eco y Power desde la XEI. Junto a la tracción delantera, brinda un consumo combinado de 6 l/100 k y un gasto urbano de 7,1 l/100 km.

El sistema híbrido está compuesto por un motor 1.5 VVT-i con ciclo Atkinson, y otro motor eléctrico alimentado por una batería de ion-litio con recarga automática. Con un total de 111 CV, caja e-CVT y tracción delantera, brinda un consumo combinado de 3,9 l/100 km y urbano de 3,3 l/100 km. A esto se suman los modos de manejo Normal, Eco, Sport y EV (eléctrico).

Toyota Yaris Cross Toyota Yaris Cross Toyota Yaris Cross Toyota Yaris Cross Toyota Yaris Cross Toyota Yaris Cross Toyota Yaris Cross Toyota Yaris Cross Toyota Yaris Cross Toyota Yaris Cross Toyota Yaris Cross Toyota Yaris Cross Toyota Yaris Cross Toyota Yaris Cross Toyota Yaris Cross Toyota Yaris Cross Toyota Yaris Cross





Kia K3

COMENTARIOS