El hatch de producción nacional tiene cambios en la estética, el interior y la mecánica. La gama además sumó el motor 1.0 turbo de 120 CV, incluido en la nueva versión tope de gama GT.
El hatchback salido de la planta de El Palomar recibe su primer restyling con novedades para el diseño exterior y la mecánica. La marca muestra las novedades y la gama para el mercado local.
La marca francesa ya realizó el registro de la actualización estética del hatchback del segmento B, que además tendrá motor 1.0 turbo con 120 caballos. Será lanzado en 2024.
Al nuevo motor 1.0 turbo con 120 caballos con el que ya se vende en Brasil, sumará el rediseño exterior anticipado en Europa. Cambios para la zona delantera y el sector trasero.
Es lo que adelanta un medio brasileño. Los modelos saldrían de la planta de El Palomar con un sistema híbrido suave que ya fue anunciado en Brasil. Surgirían el año próximo.
El hatchback nacional ahora también viene con el motor 1.0 turbo con tres cilindros de Fiat. Desarrolla 120 caballos (hasta 130 CV en Brasil) y se asocia a la caja CVT. Se combina con tres niveles de equipamiento.
La marca lo lanzó nuevamente al mercado, ahora como una versión que será comercializada hasta octubre. Personalización exclusiva y motor 1.6 de 115 caballos junto a la caja manual o la automática.
La automotriz francesa aplicó cambios en el diseño delantero y la parte trasera del hatchback e incorporó nuevas versiones híbridas con 100 o 136 caballos. Mantiene la opción eléctrica con 156 CV.
Los cambios en el diseño del hatchback salieron a la luz antes de la presentación oficial en Europa. Novedades para el sector frontal y la zona trasera que luego llegarían al modelo nacional.
La gran novedad del hatchback nacional para este año será el motor 1.0 turbo con tres cilindros presente actualmente en el Fiat Pulse. Entrega 120 caballos y se combina con la caja automática CVT.