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23/09/2013

Porsche presentó el nuevo 911 Turbo Cabriolet

El nuevo 911 Turbo Cabrio con 520 Cv y su variante S, que desarrolla 40 caballos adicionales serán revelados en el Salón de Los Angeles en noviembre. Las nuevas versiones aceleran de 0 a 100 km/h en 3,5 y 3,2 segundos respectivamente y alcanzan una velocidad máxima de 318 km/h.

Porsche presentó el nuevo 911 Turbo Cabriolet

Porsche presentó las primeras imágenes e información oficial del nuevo 911 Turbo Cabriolet, que hace su debut mundial cerca de 50 años después del nacimiento del 911 y en coincidencia con el 40º aniversario del 911 Turbo.

La variante descapotable del 911 Turbo verá la luz por primera vez en el Salón del Automóvil de Los Angeles el 20 de noviembre próximo, en dos versiones 911 Turbo Cabriolet y 911 Turbo S Cabriolet. Su lanzamiento al mercado será durante el primer trimestre de 2014.

911 Turbo Cabrio

Al igual que su hermano Coupé, el motor con turbocompresión de 3,8 litros, de seis cilindros, desarrolla 520 Cv en el 911 Turbo Cabrio y 560 Cv en el modelo S. Ambas versiones aceleran de 0 a 100 km/h en 3,5 y 3,2 segundos respectivamente y alcanzan una velocidad máxima de 318 km/h. Todo esto con un consumo de combustible combinado por debajo de los diez litros: consumo urbano: 13,4 litros/100 km; consumo en ruta: 7,8 litros/100 km; consumo mixto: 9,9 litros/100 km; emisiones de CO2: 231 g/km.

911 Turbo Cabriolet

En comparación con los modelos anteriores, los nuevos vehículos han aumentado su potencia en 30 Cv y son 0,2 segundos más rápidos en términos de la aceleración, además de un 15% más eficientes.

Los nuevos 911 Turbo Cabrio vienen equipados con la transmisión PDK de doble embrague de serie y la nueva tracción total PTM, además de dirección trasera activa y aerodinámica activa.

911 Turbo descapotable

En cuanto al aspecto exterior, los característicos alerones amplios y acampanados de la nueva generación del 911 Turbo son 28 mm más anchos que los de los modelos 911 Carrera 4. El impresionante efecto de esta amplitud se acentúa aun más cuando el techo está abierto.

Otra atractiva característica del 911 Turbo Cabriolet es el panel de techo arqueado con marco liviano de magnesio. Esta tecnología permite que el arco del techo al estilo Coupé se pueda lograr cuando el techo está cerrado. Este arco, que también ofrece ventajas en cuanto a la aerodinámica, no es viable mediante las técnicas convencionales de construcción. Como en los modelos anteriores, el techo se abre y se cierra en aproximadamente 13 segundos, a velocidades de hasta 50 km/h.

Porsche 911 Turbo Cabrio

El interior de los nuevos modelos Cabriolet está en línea con el del 911 Turbo Coupé. El modelo S cuenta con una gama especialmente amplia de accesorios, con características como un interior exclusivo en los colores Black/Carrera Red y asientos Sport Seat Plus adaptables con ajuste de 18 posiciones y memoria. Por otra parte, los armazones de los respaldares son de cuero con costuras dobles, y hay diversos elementos logrados en un aspecto símil carbono.

El sistema de sonido Bose viene como equipamiento de serie, como es costumbre, y por primera vez, hay un sistema Burmester disponible a pedido. También, el sistema Cruise Control adaptable de control por radar, la función de reconocimiento de señales de ruta y límite de velocidad sobre la base de cámaras y la cámara para la marcha atrás también están disponibles como opciones.

Porsche 911 Turbo Cabriolet





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