El Peugeot 308, fabricado en la planta de El Palomar, fue distinguido por el Centro de Experimentación y Seguridad (CESVI) como el auto con el más bajo costo de reparación de su segmento.

El Peugeot 308 obtuvo 89 puntos en el “Índice Crash Test”, prueba realizada por CESVI de acuerdo a las normas RCAR (Research Council for Automobile Repairs). El 308 logró la mejor marca, superando a competidores directos como el Chevrolet Vectra GT, Ford Focus II, Nissan Tiida y Seat León.

Según el informe, el 308 se destacó, principalmente, por un adecuado comportamiento estructural, un bajo número de piezas afectadas y un bajo costo de repuestos con respecto a la media de su competencia.

La prueba realizada por CESVI reproduce el choque citadino más frecuente que se da entre dos vehículos. Para ello, se realiza un impacto delantero y otro trasero bajo condiciones controladas. Los daños del vehículo luego del impacto son los que estadísticamente se registran en las grandes ciudades a través de las pericias de las compañías aseguradoras. El resultado es un “Índice Crash Test” que mide los costos de reparación del vehículo a partir de los datos obtenidos en los ensayos de impacto. Estos costos incluyen mano de obra, materiales de pintura y repuestos.