El Grupo Chrysler desplegó en su muestra nacional el nuevo 300, festejó los 70 años de Jeep con ediciones limitadas de todos sus modelos y marcó la llegada de su nuevo partner, FIAT, con la presentación del 500 para EE.UU.
El coloso japonés, principal impulsor de la “fiebre híbrida” en EE.UU., decidió ampliar la oferta del Prius presentando en Detroit una variante familiar, una urbana y otra plug-in.
Elegido por un jurado de 49 periodistas especializados de Canadá y Estados Unidos, el Chevrolet Volt, primer auto eléctrico con generador propio, comenzó el 2011 imponiéndose en este prestigioso premio.
Ford volvió a imponerse en este rubro con la nueva Explorer que se renovó fuertemente en 2011 ofreciendo más potencia, menos consumo y varias soluciones de vanguardia.
La nueva generación del Audi A6 hizo su primera aparición en un Salón Internacional para demostrar que también en EE.UU. quiere dominar el segmento de los grandes sedanes de lujo.
El Grupo BMW acercó al gran público de Detroit el nuevo Serie 6 convertible de 400 CV, el nuevo Serie 1 M Coupé y un concepto de MINI que festeja los 10 años de su lanzamiento en el gran país del norte.
La casa de la estrella festejó los 125 años de la invención del auto con el SLS AMG E-Cell, versión completamente eléctrica de su último bólido cuya performance es tan rabiosa como su color.
La casa alemana, famosa por sus rica historia en carreras de resistencia como Le Mans, presentó en Detroit este bólido de 767 CV alimentado por un V8 y dos motores eléctricos. Y seguramente este año lo haga competir en algún circuito como el mítico Nürbürgring.
La casa de la gran H presentó en el NAIAS dos conceptos que adelantan muy detalladamente como serán los nuevos Civic en silueta sedán y coupé.
La casa alemana dio un paso gigante en sus pretenciones sobre el mercado norteamericano realizando la presentación internacional del nuevo Passat, modelo que apunta al segmento más importante de EE.UU.