Son el ID.3 GTX y el ID.7 GTX, las versiones de altas prestaciones del hatchback y el familiar. Tienen una configuración exterior e interior exclusiva y hasta 326 y 340 caballos respectivamente.
En Brasil informaron que la nueva generación de la pick up mediana será producida y lanzada en ese país en 2025. Podría convivir con el modelo anterior e incluirá un motor turbodiésel de 214 caballos. Diseño registrado.
El modelo de la marca alemana le dio la bienvenida a cambios para el diseño y la gama, que sumó la versión Allstreet con estilo de SUV. Además, tecnologías híbridas suave y enchufable.
Es la nueva versión deportiva del Clase E, disponible con carrocerías sedán y familiar. Tiene un sistema híbrido enchufable con hasta 612 caballos.
La novedosa versión Turbo GT del modelo eléctrico entrega hasta 1.108 caballos de potencia y acelera de 0 a 100 km/h en 2,2 segundos. Puede sumar un paquete destinado a la utilización en circuito.
La nueva generación del “muscle car” norteamericano está disponible con versiones coupé y cuatro puertas, motor naftero biturbo de seis cilindros y opciones completamente eléctricas llamadas Daytona.
Se llama e:FCEV y se destaca por combinar un motor eléctrico de 174 caballos, una pila de combustible que produce electricidad y una batería que se recarga con un enchufe.
El utilitario de la marca de Stellantis incorporará el motor de cuatro cilindros y 99 caballos para reemplazar al Fire Evo de 85 CV. Sería lanzado en Brasil a mediados de 2024.
En Brasil informaron que el proyecto de la marca japonesa del que surgirá el SUV del segmento B pasará de finales de esta año para marzo de 2025. También llegará al mercado argentino e incluirá versiones híbridas.
Según un medio coreano, el nuevo modelo, que recibiría el nombre Tasman, utilizará inicialmente el conocido motor turbodiésel de 2,2 litros que entrega unos 200 caballos. En el futuro sumará una opción híbrida.