CESVI recorrió algunas de las rutas más transitadas del país a bordo de vehículos Citroën para analizar las conductas al volante. El uso del cinturón y la utilización de luces bajas arrojaron buenos resultados, pero el saldo fue negativo en la distancia de seguimiento.
La nueva creación de la firma germana es un vehículo que por el momento se podrá disfrutar sólo en los videojuegos. Se destaca por su motorización V6 con 503 caballos y por su estética que mete miedo.
Al menos un 60% de las 1.900 personas fallecidas en un accidente de tránsito fue por no utilizarlos. El uso del cinturón de seguridad trasero evitó en Europa más de 8.600 muertes.
Es el resultado de la prueba del cuidado de adultos del hatch -con doble airbag- fabricado en Brasil, que también ofrece dos estrellas en la protección de niños. Además, el Nissan Tiida -sin airbags- y el Seat León lograron cero y cinco estrellas respectivamente.
El proceso de homologación para su llegada al mercado argentino ya ha sido iniciado por lo que se la espera para el primer semestre de 2016.
Luego del inicio de su producción en la planta brasileña, el modelo del segmento B fue lanzado en el país vecino con sus conocidas carrocerías hatchback y sedán y con el motor 1.5 con hasta 113 CV.
El nuevo modelo global de la firma japonesa inaugura un nuevo segmento de fabricación en el país, donde será lanzado entre junio y julio con motor de 1,8 litros, cajas manual y CVT y tracción simple.
Es el MINI Augmented Vision, un sistema de realidad aumentada presentado por la marca de BMW, en pos de mayor seguridad al volante. Incluye datos sobre velocidad y navegación.
A la espectacularidad propia de la F-150 Raptor, esta edición limitada preparada por Shelby suma un motor V8 de 6,2 sobrealimentado y con más de 700 caballos, junto con una estética que intimida.
El sistema denominado Teen Driver debutará en el Chevrolet Malibu 2016 ofreciendo a los padres una herramienta para ayudar a fomentar una forma de manejo más segura para sus hijos.