El sedán llega importado de Tailandia con la tecnología e:HEV, que combina un motor naftero 2.0 de 143 CV con un motor eléctrico de 184,5 CV. Qué trae la única versión disponible.
El sector alcanzó las 44.126 unidades patentadas, lo que permitió un incremento interanual del 5,2%. Toyota y la Hilux lideraron el mercado local, en el que también se destacaron los Peugeot 208 y Fiat Cronos.
La nueva generación del SUV se ofrece con una gama integrada por una versión de tres cilindros y tracción delantera y dos S ALL4 con el motor 2.0 turbo de 204 caballos y tracción integral.
El modelo más emblemático de la marca británica está disponible con carrocerías de 3 y 5 puertas y motores turbo 1.5 de 156 CV y 2.0 de 204 CV. Además, caja automática de doble embrague.
La versión Carrera Touring del deportivo es más liviana y está equipada con una caja manual de seis velocidades junto a la tracción trasera y un motor bóxer biturbo de seis cilindros que entrega 394 caballos.
Los nuevos SUV de la marca china comparten un motor naftero 1.6 turbo de 197 caballos acompañado por una caja automática con doble embrague y siete velocidades. Tienen cinco y siete plazas.
La marca coreana presentó su camioneta mediana con diversas opciones de carrocería y motores diésel y naftero con hasta 281 caballos. Además, caja manual o automática y tracción 4x2 o 4x4.
El SUV eléctrico está equipado con un motor que entrega 280 caballos y permite una aceleración de 0 a 100 km/ h en menos de 6 segundos. Además, brinda una autonomía de 334 kilómetros.
El SUV más pequeño de la marca coreana en el país tiene cambios en el exterior, el interior y el equipamiento de confort y seguridad. También estrenó un motor naftero de 1,5 litros junto a una nueva caja CVT.
Son un SUV y una pick up, ambos conceptuales. Se transformarán en vehículos de producción que saldrán de una planta estadounidense desde 2027. Chasis de largueros y versión con motor naftero y autonomía extendida.