Importada de China, llega a la Argentina en una única versión con motor naftero 1.6 con 125 caballos, caja manual con cinco marchas y tracción delantera.
Siguiendo los pasos de la pick up, el SUV con siete plazas recibió cambios en la estética, el habitáculo y el equipamiento. Más eficiente, mantuvo el motor 2.8 turbodiésel con 200 caballos y sumó un nuevo V6 naftero.
Arribó importada de China en una única versión con motor naftero 1.6 con 125 caballos, caja manual con cinco marchas y tracción delantera. En la nota, todas las características y el precio.
En India, la marca japonesa se encuentra probando la próxima fase del modelo con carrocería sedán. Sumaría modificaciones principalmente en el sector frontal. ¿Llegará a la región?
El sistema exclusivo de la marca se compone de cinco pilares: seguridad, emergencia, conectividad, navegación y conserjería. Está presente en el nuevo modelo nacional, y es gratuito por un año.
Porque es el GTI más potente de la carrera del modelo. Sobre la base del Clubsport, la marca creó un deportivo con 310 caballos y ajustes específicos en suspensión, frenos y electrónica. Sólo 400 unidades con récord en Nürburgring incluido.
Resultó un 0,4 % menor respecto del mismo mes del año pasado. El acumulado, con 142.615 unidades, refleja una contracción de 13,3 por ciento, en relación a 2015.
Se ofrece inicialmente con carrocería sedán, cuatro niveles de equipamiento con ESP y servicios OnStar de serie, y motor naftero 1.4 turbo con 153 caballos combinado con cajas manual y automática de seis marchas.
Luego de la aparición de unas imágenes espía del modelo, un medio indio se animó a adelantar las posibles líneas de la próxima generación del SUV, que podría estar basado en la plataforma del nuevo Civic.
El inédito crossover chico global de la marca japonesa tuvo su estreno en el país vecino, donde será lanzado en agosto y más tarde será producido. Se lo espera en el mercado argentino.