Stellantis confirmó el fin de la comercialización del crossover producido en el país vecino, de donde llega al mercado argentino. Cómo es el modelo que comenzó a despedirse en la región.
La marca japonesa estaría preparando una versión con menos equipamiento del sedán del segmento C tras la futura salida del mercado del Yaris Sedán. Anticipan cómo sería su configuración.
Se trata de la cuarta generación del SUV. Producido en Japón, viene con siete plazas y un motor naftero de 184 CV combinado con caja CVT y la tracción en las cuatro ruedas.
El SUV japonés suma a su gama local una versión electrificada que combina un motor naftero 2.0 de 150 CV con un motor eléctrico de unos 17 CV. Además, caja CVT y tracción en las cuatro ruedas.
El nuevo superdeportivo biplaza de la marca alemana posee una carrocería abierta sin techo ni parabrisas. Incluye un HALO inspirado en la Fórmula 1. Además, motor V8 biturbo de 585 CV y sólo 250 unidades disponibles.
La marca realizó la presentación en el evento inaugural del Porsche Center Buenos Aires. Incluye las versiones Macan 4 con 408 caballos y Turbo con 639 CV. Tienen hasta 613 km de autonomía.
La marca norteamericana perteneciente a Stellantis traerá la renovación del Wrangler (con motor 2.0 turbo), lanzará el Renegade Willys 4x4 y presentará los Compass y Commander con el nuevo motor de 272 caballos.
La camioneta mediana de la marca francesa recibió cambios estéticos para el exterior junto a novedades para el equipamiento y la mecánica, que incluye un nuevo motor turbodiésel 2.2 de 200 CV.
Así lo anticipan en Brasil, donde el SUV de entrada de gama será producido para la región. El motor 1.0 atmosférico de tres cilindros compartirá la gama con el 1.0 turbo que ya utilizan los Polo y Nivus.
El nuevo modelo regional del rombo se destacó por su equipamiento de serie y su estructura estable. En cambio, pésimo resultado para los Sandero, Logan y Stepway de fabricación nacional.