Se trata del nuevo capítulo del sedán de altas prestaciones, que entre sus novedades cuenta con tracción integral. Posee un motor V8 turbo con 600 CV que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos.
Se trata de la edición limitada Heritage Ford GT ‘67 en homenaje al GT400 Mark IV ganador de Le Mans en 1967. Estará a la venta el año próximo.
Continúan los rumores sobre el posible desarrollo de un SUV o crossover de la marca italiana. Un medio español divulgó una recreación que anticipa cómo sería el diseño exterior.
El equipo descartará las competencias de Toay y Viedma, para trabajar junto al Alifraco Sport en el avance del armado del Nuevo Cerato, para llegar a estrenarlo en pista en la décima fecha del año el 15 de octubre.
La familia del utilitario de la marca china le dio la bienvenida a la opción carrozada con capacidad de 6.500 litros y portón trasero de dos hojas. Comparte el motor 1.3 de 92 CV con el resto de la gama.
La marca alemana presentó un prototipo con su nuevo lenguaje de diseño que incluye forma de cuña y capó más corto. El modelo de producción debutará el año que viene.
Es la versión disponible a través de 120 unidades basadas en el nivel Longitude Plus, con motor 2.4 de 174 CV, caja automática y tracción 4x4. Precio exclusivo -de 47 mil dólares- y el primer servicio sin cargo.
La marca japonesa presentó en Tailandia la nueva generación del modelo del segmento B, por ahora sólo con carrocería sedán. Junto con un hatchback, sería fabricado en el país vecino.
Así lo anticipó un medio europeo, que brindó detalles sobre el inédito modelo que surgiría el año que viene. Se sumará al modelo convencional, que posee versiones con cinco y siete plazas.
Un medio del país vecino mostró por primera vez la estética del habitáculo del modelo que ya es producido en Brasil. Mismo estilo del europeo y presentación básica para la unidad con motor 1.0.