Se trata de una variante con estilo deportivo basada en el nivel XLS y destacada por la personalización con piezas exclusivas. Posee el motor turbodiésel 2.2 con 160 CV combinado con la caja automática y la tracción 4x4.
El monto forma parte del plan de aportar US$ 4.000 millones a las operaciones en el país vecino entre 2014 y 2020 y estará destinado al desarrollo de nuevos productos, nuevas tecnologías y nuevos procesos de manufactura.
El próximo capítulo del SUV de la marca alemana será presentado y producido a fin de año. Su nueva estética exterior fue descubierta casi por completo antes de la develación oficial.
El auto que alcanzó este hito de 150 millones de vehículos fue un Golf GTE azul que se produjo en la planta de Wolfsburgo, Alemania. Llegará a Argentina el año próximo.
En Mar del Plata, la marca del Óvalo develó todas las características de la actualización del SUV, que introduce cambios en el diseño, el equipamiento y la mecánica. Diez versiones y precios desde 370 mil pesos.
Toda la gama 2018 del sedán brasileño agregó los anclajes Isofix y los Top Tether, junto con un nuevo color exterior. La versión LTZ además recibió las luces antiniebla traseras.
Se trata de un modelo que forma parte de la gama SUV de la marca alemana y que se ubica debajo de la Tiguan. Posee cinco puertas, 4,23 metros de largo e incluye versiones con tracción integral.
Cuenta con diseño trasero fastback, techo rígido retráctil y motor V8 biturbo con 600 caballos que le permite llegar a los 100 km/h en apenas 3,5 segundos. Será presentado en Frankfurt.
El utilitario de la casa francesa cuenta con tres opciones de carrocería furgón con hasta 13 mil litros de capacidad y una variante Chasis Cabina. Motor HDi con 130 CV y control de estabilidad de serie.
VW confirmó el arribo del hatchback ecológico y deportivo, mientras que el restyling del Golf mexicano desembarcará en el último trimestre de 2017. La llegada de la versión deportiva R con 310 CV, postergada para mediados de 2018.