La marca francesa lanza una serie especial de 500 unidades basadas en el nivel Feel Pack y con motores 1.6 THP y 1.6 HDi. Incluyen luces de xenón, llantas exclusivas de aleación de 17” y tapizados de cuero y Alcantara.
El tercer capítulo del SUV de la marca alemana posee novedades en el diseño, el equipamiento y la mecánica, que incluye dos nuevos motores bóxer con potencias de 340 y 440 caballos.
En agosto el sector contabilizó 84.687 vehículos, un 16,2% más que en el mismo mes del año pasado. El acumulado llegó a las 618.941 unidades (30% más), en tanto que los VW Gol y Toyota Hilux fueron los más exitosos en sus segmentos.
En Europa, anticipan algunas de las características que tendrá la tercera generación del modelo prevista para 2019, cuya evolución podría incluir una nueva plataforma y tracción en las ruedas delanteras.
La marca francesa se encuentra probando un misterioso modelo escondido bajo la silueta del 208. Podría ser un crossover más pequeño que el 2008, ¿con la denominación 1008?
El desarrollo tecnológico puede representar una salida para las ciudades con mayor congestión vehicular y desafíos de transporte colectivo en Sudamérica.
La séptima generación del sedán llega con la versión 540i con paquete M Sport. Motor naftero de seis cilindros y doble turbo con 340 caballos, caja automática de ocho marchas y tracción trasera.
Con la marca Dacia, el Grupo Renault muestra el segundo capítulo del SUV que en la región es producido y comercializado por la firma francesa. Lo que cambia en el exterior.
A través de una recreación, un medio brinda un anticipo del posible camino estético que tomará la marca del León para la próxima generación del sedán que está presente en Argentina.
En Frankfurt, la marca de origen chino presentará un inédito SUV con nueva plataforma, flamante estilo de diseño y motorizaciones naftera con turbo e híbrida.